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鄄城东方树的博客

千年古鄄千年风,万里黄河万里情。——题记

 
 
 

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【转载】[组图] 漫步云天渡:张家界大峡谷玻璃桥  

2016-07-20 16:33:21|  分类: 游遍天下 |  标签: |举报 |字号 订阅

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[组图] 漫步云天渡:张家界大峡谷玻璃桥(18P) - 路人@行者 - 路人@行者
【带你去看最美的风景】说起张家界,最出名的莫过于雄伟的山峰和数以千计的石峰,近日因一处人工建筑,传遍海内外——张家界大峡谷玻璃桥,自从开始筹建以来,就吸引了不少人关注。而最近得到的消息是,大桥将于7月份对游客开放!张家界大峡谷玻璃桥位于湖南省的张家界大峡谷景区栗树垭和吴王坡区域内,为一座景观桥梁,兼具景区行人通行、游览、蹦极、溜索、T台等功能。主跨430米,一跨过峡谷,桥面长375米、宽6米,桥面距谷底相对高度约300米。这座全透明玻璃桥为世界首座斜拉式高山峡谷玻璃桥,并创下世界最高最长玻璃桥、首次使用新型复合材料建造桥梁等多项世界之最。

[组图] 漫步云天渡:张家界大峡谷玻璃桥(18P) - 路人@行者 - 路人@行者
[组图] 漫步云天渡:张家界大峡谷玻璃桥(18P) - 路人@行者 - 路人@行者
[组图] 漫步云天渡:张家界大峡谷玻璃桥(18P) - 路人@行者 - 路人@行者

【世上最危险的玻璃桥要开放了,看图就腿软】传说中的“你背我过去,我就嫁给你”的张家界大峡谷玻璃桥——云天渡,它是世界最长玻璃人行桥、世界最高蹦极台、世界最陡蹓索等十项世界第一,被称为“世界桥梁建筑史上的奇迹”。卧槽,你约不约?!该桥桥面铺设钢化防滑玻璃,为3层夹胶玻璃,尺寸约305cm×4420cm,共需要99块,厚度4.856厘米。在安装到桥面上之前,先后进行了上百次的载重碾压试验,最保守的承载量约为40吨。张家界大峡谷景区董事长陈志冬介绍,桥面玻璃具备了“大尺寸、高硬度、高厚度、耐磨、防冻、超纯净、防爆、高荷载、防霉、防温度剧降等诸多特性,可以说在玻璃桥上是绝对的安全。

[组图] 漫步云天渡:张家界大峡谷玻璃桥(18P) - 路人@行者 - 路人@行者
[组图] 漫步云天渡:张家界大峡谷玻璃桥(18P) - 路人@行者 - 路人@行者
[组图] 漫步云天渡:张家界大峡谷玻璃桥(18P) - 路人@行者 - 路人@行者
[组图] 漫步云天渡:张家界大峡谷玻璃桥(18P) - 路人@行者 - 路人@行者

【千锤百炼——张家界玻璃桥承重测试、铁锤砸汽车碾轧】近日在张家界大峡谷景区,众多美女和壮汉轮番用5.5公斤铁锤重击同一块桥面玻璃,并让重两吨的轿车在破裂玻璃上通行。6月25日下午,在10位美女对着一块桥面狠砸了50多锤后,满员的汽车缓慢驶向已经完全破裂的玻璃桥面,并安全通过。之后,又有10位游客和10名壮汉对着这块桥面继续锤砸了100多锤。最终30人一共砸了154锤,桥面的3层玻璃均碎开,但玻璃桥却依旧“坚挺”,没有影响到行人的正常通行。景区称希望通过最直观的方式减轻人们对安全性的疑虑。今后会增加世界最高蹦极、世界最陡溜索等项目。云天渡从立项到如今建设基本完工历时九年时间。作为世界首创的桥梁、旅游景观工程,自提出建设概念伊始就引起全球的广泛关注,经过无数次的设计、论证、选材,也历经了反反复复的各项实验和测试,先后攻克了建筑选材、抗风防滑、抗压、抗风、抗冻等多项世界性的技术难题,被桥梁建设专家称为“世界桥梁的范本”。

[组图] 漫步云天渡:张家界大峡谷玻璃桥(18P) - 路人@行者 - 路人@行者
[组图] 漫步云天渡:张家界大峡谷玻璃桥(18P) - 路人@行者 - 路人@行者
[组图] 漫步云天渡:张家界大峡谷玻璃桥(18P) - 路人@行者 - 路人@行者

【到底是验证桥的安全,还是车的安全】在世界上最长的峡谷玻璃桥张家界大峡谷玻璃桥建成之后,为了验证这座长430米、宽6米、高300多米世界上首座无钢筋支架的斜拉式高山峡谷玻璃桥的安全性和承载能力,张家界旅游部门和桥梁建设部门举行了一系列验证活动,包括将2吨重的汽车开过玻璃桥,壮汉用大锤砸玻璃桥,几十人在玻璃桥上一起跳跃等方式来验证这座桥的安全性和承载能力。而这次开上这座桥的就是沃尔沃最新发布的 XC90。沃尔沃说 XC90在张家界大峡谷玻璃桥上行驶,充分证明了沃尔沃的安全性,有人说这怎么能证明沃尔沃的安全呢,这说明这个桥安全。那么能不能说明沃尔沃的安全呢?沃尔沃是这样解释的,一是桥面上的横风是地面的几倍,单就横风这一项,很多车辆都很难通过,因为强大的横风会导致车辆侧移,轮胎失去抓地力,从而失去平衡。所以这项测试证明了沃尔沃强大的平衡和抓地能力。二是湿润的玻璃桥面的附着系数低至0.2,堪比冰雪,在这条路上行驶,再加上强劲的峡谷横风,一般车辆很容易出现打滑、风向不准等问题,对车辆的稳定性、操控性、平衡性、安全性和动力输出的平稳性和智能型要求极高。而这次的行驶证明的是沃尔沃智能四驱系统对动力输出的线性平顺,智能分配前后轴扭距来保证沃尔沃在极限条件下行驶的安全性。这或许能证明沃尔沃可以顺利通过这座桥,但他无法说明其他车辆就不具备这个实力,沃尔沃这次活动更像是一次营销活动,抓住人们的注意力。

[组图] 漫步云天渡:张家界大峡谷玻璃桥(18P) - 路人@行者 - 路人@行者
[组图] 漫步云天渡:张家界大峡谷玻璃桥(18P) - 路人@行者 - 路人@行者
[组图] 漫步云天渡:张家界大峡谷玻璃桥(18P) - 路人@行者 - 路人@行者
[组图] 漫步云天渡:张家界大峡谷玻璃桥(18P) - 路人@行者 - 路人@行者

《张家界大峡谷玻璃桥高清航拍(Zhangjiajie Grand Canyon Bridge)》

【云天渡】

  • 世界最长玻璃桥面人行桥;
  • 世界最高的玻璃面人行桥;
  • 桥面上建有世界最高蹦极台;
  • 世界最陡溜索;
  • 世界首座大张开量空间索面悬索桥;
  • 世界首座玻璃作为主要受力结构的大型桥梁;
  • 世界上主梁的高度和跨度比最小的桥梁;
  • 世界首座超大跨度而没有抗风缆的悬索桥;
  • 世界首座同时采用多种减震装置来遏制不同方向振动的桥梁。
  • CNN将其列入世界上11座壮观的桥之一。

[组图] 漫步云天渡:张家界大峡谷玻璃桥(18P) - 路人@行者 - 路人@行者
[组图] 漫步云天渡:张家界大峡谷玻璃桥(18P) - 路人@行者 - 路人@行者
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